近日，一段“小区产生火警，私人车占用消防通道被热情居平易近掀翻”的视频在网上激发存眷。据(ju)悉，此事产生(sheng)在江苏泰兴，因为一辆私人车的车主始(shi)终联系不上，情急之下，四周居平易近协力将车掀翻至路边(bian)，让(rang)消(xiao)防车经由过程。据领会，很多小区都存在消(xiao)防通道分歧水平被占用的环境。（3月23日《法治日报(bao)》） 据官(guan)方统计，2012年(nian)至2021年，全国共产(chan)生栖(qi)身场合(he)火警132.4万起，造成11634人遇难、6738人受伤(shang)，直接财(cai)富损掉77.7亿元。要削减火警损掉，须确保消防通道（被称为(wei)“生命(ming)通道”）通顺，让消防车第一时候达到火警现(xian)场。但是(shi)从现实环境来看，很多“生命通道”被梗(geng)塞、占用，此中最多见的即(ji)是私人车。 虽然消(xiao)防通(tong)道(dao)上都有“制止堵占”的显著提(ti)醒，但是部门车主视而不见。即使记者拨打预留德(de)律风号码(ma)提示这类车主，但一(yi)些(xie)人依然不妥回事，心存侥幸心理，认为只(zhi)是占用一会儿，不(bu)会迟误甚么。还有(you)的车主认为(wei)记者是在“小题年夜做”，由于(yu)当下并没有产生火(huo)警。 上述两种心理都要不得(de)。一旦火警产生后再去挪车，就(jiu)有(you)可能影响救济效力，带来没法估计的后果。由于火警(jing)救济争分夺秒(miao)，多担搁一秒钟(zhong)，就多一些损掉。所以，相干部(bu)分(fen)一方(fang)面要对私人车车主加年夜消防常识普及力度，另外一方面要加年夜对背规占用消防(fang)通道的行动的(de)惩罚。 常识普及方面，既(ji)要用科学数据说明消防救(jiu)济一路通顺与途中梗塞带来的分歧成果(guo)，也要用真(zhen)实火警案例作为背面教材，还要普及相干法令常识。在普及体例上(shang)要矫捷多样(yang)，让要害信息直达车主心里。对背规占用(yong)消防通道(dao)的车主，抱负的(de)选择是让其到火警现场接管教育，使其印象深入，永不再占用消防通道。 依(yi)法赏罚(fa)背规车主也是需要的教育体例。《消防法》第六十条划定，小我占用、梗塞、封锁消防车通道，故障消防车通行的，处正告(gao)或五百元以下罚款。假如依法(fa)对(dui)每一个(ge)背规车(che)主(zhu)开出罚单，相信会起到显著的警示(shi)感化。但因为法律气(qi)力有限，没法笼盖所有居平易近小(xiao)区，所以需要带动居平(ping)易近和物业(ye)进行监视、举报。 固(gu)然物业公司是小区消防通道第(di)一负责人，但因其(qi)没有(you)法律权，一些私人车车主也不把他们的(de)话放在心(xin)上(shang)。所以，既要进一步强化物业公司的责任，也要鼓动勉励居平(ping)易近经由过(guo)程“顺手(shou)拍”等体例进行举报。一旦物业公司、小区(qu)居平易近、媒(mei)体(ti)、法(fa)律部分协(xie)力(li)治理私人车占用消防通(tong)道，有望起(qi)到更(geng)好结果，削减(jian)火(huo)警变乱损掉。 作(zuo)为车首要意想到，一旦私人车(che)影响消防车救济，将面对多种严重后果。好比，将承当必(bi)然的补(bu)偿责(ze)任。此前有车主被判承当火警(jing)造成损掉(diao)的15%的补偿责任。再(zai)如(ru)，一旦私人车被消防车撞坏或被大(da)众掀翻破坏(huai)，消(xiao)防(fang)部(bu)分和掀车大众是不消补偿的。别的，涉嫌(xian)阻碍消防车履行告急使命，也将会遭到治(zhi)安惩罚。 要避免私人车占用(yong)“生命通(tong)道”，还(hai)应当从本(ben)源上入手，千方百计增添(tian)小(xiao)区泊车(che)位，指导私人车分开消(xiao)防通道。因私人车阻碍(ai)消防车救济而被大众掀翻的案例有多起，这是为消防车清道的(de)应急法子(zi)，但不克不及总依(yi)靠这类法子，由于(yu)这也会耽搁救济。只有在火警变乱产生前，多措并(bing)举确保“生命通道”真正(zheng)通顺，才能避免掀(xian)翻(fan)私人车的场景呈现(xian)，削减(jian)生命和财富损掉。 漫画/陈彬 【责任编纂(zuan)：王亦君】